二手车信息员(在瓜子二手车买车实惠吗)

我建议最好选择现在正流行的网络平台购车。我对比过几家，瓜子二手车相对来说还算挺便宜的，而且质量保障和售后服务做的都不错。所以这次买车我直接就锁定了目标，一辆福特 福睿斯 2015款 1.5L 手动时尚型。

这辆车是2015年10月份的车，到现在已经有5年了。公里数有6.32万公里，相对来说算是比较少的。正常来说，这个条件的车，如果是准备再开五六年的话，并不建议入手。但是我只准备开两年然后卖掉，刚好享受了这辆车最佳性能的阶段。1.5排量对于长期在城市里驾驶的我已经非常够用了，动力刚好够用，而且非常省油。最主要的是，这辆车的价格只要4.29万，而它的新车裸车价格要11.7万，省了差不多7万元。就算再开两年再买了，这辆车也不会贬值太多了，因为它已经过了贬值最大的阶段了。这是我买二手车的技巧，建议喜欢二手车的朋友也可以这辆选择爱车。但是，这其中最为重要的就是质量。二手车质量参差不齐，小毛病倒不是很重要，一旦有大问题，那可就赔大了。

而瓜子二手车就是这一点做的好，他们对于每一辆收录的车都进行了专业技术检测与整备，一共多达259项，细致且具体，尽量减少疏漏。如果一旦发现车辆存在问题，瓜子二手车根本就不会收录，而且一旦发现调表车还会先行赔付。除了检测严格，瓜子二手车的售后服务也非常健全。瓜子二手车在全行业率先推出7天无理由退车、30天全面保修、1年或2万公里售后保障等措施，提供了完善、可靠的售后保障服务，一直以来都是二手车行业的最高标准，将二手车行业服务与保障提升到了一个新的高度。为此，瓜子二手车在技术检测、整备服务、售后保障等车辆品质升级方面平均为每辆车投入超过3000元，目的就是让客户更放心。

汽车4s店一般有哪几个部门？

汽车4s店具体职位如下：

1、销售： 销售经理。 展厅主管。 大客户经理。 销售服务顾问。

2、售后： 售后经理。 售后主管。 事故车接待。 索赔员。售后服务顾问。

3、车间： 车间经理。 车间主管。 质检员。 机电组长。 钣金组长。 喷漆组长。 各组组员。

4、配件： 配件仓管。 配件经理。 配件收发员。

5、客服： 客服经理。 客服代表。

6、行政： 行政办经理。 办公室人员。 信息员。财务： 财务经理。 会计员。 出纳员。 收银员。

汽修厂一般有以下这几种职位：

1.领导层：厂长、副厂长、技术经理、 配件经理、财务经理、车间主管等。

2.专业技术人员：机电工、钣金工、油漆工、美容工、洗车工、机修工、仓库管理员等；

3.各个部门人员：人事、收银、出纳、会计等。

汽修厂还可以分为三大方向：

1.车辆工程方向：

主要在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆（包括汽车（含新能源汽车）、改装车辆、特种车辆）的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作，也能从事运行管理、经营销售工作。

2.汽车服务方向：

企业担任汽车维修业务的技术领班或技术主管；可在汽车行业从事技术服务、营销、管理工作，担任销售经理和技术顾问；

3.汽车运用与维修方向：

汽车检测与维修、汽车维修企业高级技术指导、管理，汽车及配件营销管理、汽车保险与理赔、汽车装饰美容和中等职业学校专业教师等职业。

为什么二手车商总能以低价拿到车源，而个人买家却做不到？

一般有销售、售后、客户关爱、金融、财务部组成。各部门职能呢个如下：

1、销售部

销售部是每个汽车消费者最熟悉的部门，每一个消费者进店后，无论是客户的接待还是对汽车产品的介绍、试乘试驾、价格磋商都是由销售部的销售顾问来进行。

2、售后部

售后部主要有保险主管，车间主管，机电，喷漆，钣金几个岗位。无论是客户的常规保养还是维修，还是汽车产品出现需要召回的情况，甚至是车辆出险与救援，都是由售后部来完成的。

3、客户关爱部

客户关爱部工作的职责非常广泛，其关爱的范围不仅限于客户，也包括4S店内的员工。客户关爱部会对每天所有接触到客户的相关人员进行服务礼仪和流程方面的培训。同时维护好本店的车友会活动等。客户关爱部会不定期的举办车友活动，来维持消费者和4S店的良好关系。

4、金融部

金融部是4S店的一个重要的部门。主要为消费者提供多样性的汽车金融和汽车保险服务。消费者在购买汽车需要贷款时，可以直接向4S店申请优惠的支付方式，按照自身的需求，来选择不同的车型和不同的支付方法。

5、财务部

财务部负责整个4S店的账务管理，统筹各部门。是4S店的重要组成部分。

扩展资料：

4S店的优势。

与其他汽车销售模式相比，汽车4S店有着其独特的优势：

1、品牌优势。由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌，所以品牌优势是其主要的竞争手段，这是其他汽车销售模式无法比拟的。

2、完整和规范的服务系统。汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。在汽车4S店，消费者可以得到关于汽车信息、市场动态、售后服务、维修保养须知、配件供应等所有增值服务，无论整车还是零部件都能够保证原厂原货，使消费者免去了在售后服务、维修、保养等方面的后顾之忧。

3、多种多样的增值服务。消费者在购买汽车以后，还有一些额外的服务，汽车4S店可以凭借其强大的实力推出各种差异化、个性化的服务，这是汽车4S店的核心竞争力。

4、与客户有互动，增加顾客价值。汽车4S店往往通过建立汽车俱乐部加强与顾客的联系，通过组织车友休闲活动，让客户感觉到4S店不仅仅就是把车卖给客户，还和客户是亲密的朋友关系，将汽车企业和汽车品牌的文化融入客户日常生活，提高了顾客满意度和保留率，同时通过口碑效应赢得更多的客户，提高汽车销量和企业竞争能力

百度百科-4S店

很多车主朋友会有一个疑问，那就是为何二手车商总能以极低的价格拿到一些不错的车源，但是我们个人买家却很难遇到这样的好事，其实这可以用一句俗语来表达?术业有专攻?，毕竟二手车商是靠二手车吃饭的，他们的车源渠道必然很多，再加上合适的套路，就很容易低价收车，那么接下来我就以我个人短暂从事二手车买卖的经历来和大家分享一下低价收车的套路。

对于二手车商来说，收车渠道非常的重要，很多二手车商会有几个微信号，主要加一些全国各地的二手车商，互相交流和调货，其实对于其他行业也是如此，下面我来简单介绍一下常见的收车渠道。

1、对于大的二手车商来说，朋友圈是他们收车最多的来源，他们会每天发一些小广告，比如说对于提供卖车消息的朋友，会依据车价给500元到几千元不等的茶水费（回扣），具体多少要看这台车的价值，那么自然会有很多人愿意提供售车消息，并且这些都是本地的，便于看车。

2、网络平台，比如一些常见的二手车销售平台，在上面筛选一些个人买家的信息，并一个个打电话尝试收车，不说成功率有多高，最起码10个里面能成交一个吧。

3、交换车源，有些车型对于一些地区冷门，但是对于其他地区来说就比较热销，互相调货也可以做到互惠互利，相互之间都有足够的利润。

4、广告，很多大型二手车商会不惜代价的在本地交广台或者其他途径购买广告，给消费者带来洗脑式的广告效应，并且二手车商手下会雇佣很多业务员，这些业务员再次扩散收车信息，那传播可是相当夸张的。

大多数二手车商在收车的时候，如果对于收车来源不是非常肯定的话，或者说觉得卖车者没有强烈的购买欲望的话，一般会将收车价格报的比较高，而这个时候车主自然还会多比较一下价格，简单来说就是货比三家，而我们报的价格基本上是别家无法提供的，所以这个时候车主在比价一番之后会再次回来，对于第二次来的车主，说明他在别人家卖不到那么高的价格，并且他是真的想卖车，接下来才是套路真正开始的地方，首先检查车况，车商会挑出各种各样的毛病，然后一次性杀价，你会发现此时的价格甚至会比之前报价低很多，让你最后不得不卖。

可能很多车主朋友会说，那我再换一家卖，但是此时你的车已经在当地微信群里面传开了，也就是说无论你如何比价，你的价格只会越报越低，我之前买丰田酷路泽就是这样的情况，就问了两三家，结果整个市区的二手车商全部知道了这台车的信息和情况，最后把价格压得低的不能再低得，非常阔怕。

对于想要买车或者卖车的朋友，我的建议是千万不要着急，慢慢来，急着买车和卖车都会被别人宰的，而且尽量不要走车贩面前买卖车，咱们直接可以在第三个平台筛选同城二手车交易，免去中间商赚差价才是最好的办法。