东风雪铁龙c3二手车(二手车雪铁龙c3xr和标志308怎么选)

二手车雪铁龙c3xr和标志308对比如下。

1、3008采用标致和宝马合作开发的进口发动机，省油且动力强劲，动力数据分别为108kW。匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

2、雪铁龙c3x搭载有1.6T和1.6L两款发动机，1.6THP涡轮增压直喷发动机，在国际发动机评选中连续8年斩获殊荣。

雪铁龙C3-XR优惠后5.79万元，价格给力，买它怎么样

六七万元左右的合资家用买菜车，能兼具美学与实用性的车型有哪些？恐怕能达到这个性价比的车型确实不多。而对于很多刚步入社会，经济能力略显不足的年轻人来说，能选购到一款有颜值又实用还经济的代步车可谓是难上加难。淘淘也经常收到这样的“求助”，正所谓念念不忘必有回响，淘淘今天就带着能满足以上所有需求的东风雪铁龙C3-XR?2018款?1.6L?手自一体?时尚版?来啦！合资车的品质，国产车的价格，还自带法系的浪漫，性价比完全没得说，非常适合年轻人选购~

颜值不低，符合年轻人审美

在外观方面，法系设计师一向不走寻常路，这辆雪铁龙C3-RX确实很有自己的特点。车头双人字车标通过镀铬饰条与两侧大灯连在一起，有着比较高的辨识度，也增加了精致感，而两侧大灯略显小呆萌，很容易让人亲近。来到侧面，紧凑的车身，仔细观察还能发现很多十分用心的设计，比如侧窗的面积很大，保障了车内良好的视野，腰线的设计也十分“硬汉风”，是一辆运动风十足的SUV。整个尾部设计风格饱满而且动感，熏黑的“回”字尾灯帅气十足，很有科技范儿。

内饰简洁，尽显运动

来到车辆内部，整体内饰偏向运动风格，红黑相间的颜色搭配很有活力，不会显得太压抑，正好迎合年轻人的审美喜好。中控台设计比较简洁，操作方便。但简洁并不等于简单，很多细节的设计还是非常有特点。空调出风口使用了多个矩形元素，并且挡把的造型也很独特，还是那句话，法系设计师就是这么不走寻常路。值得一提的是，原车主还加装了中控大屏，对于行车途中可谓是非常实用也很方便。总的来说，整体内饰表现还是可以的。

超越同级的大空间，驾乘舒适

说到车内空间，也是雪铁龙C3-XR的一大卖点。其长宽高分别为4262*1748*1557mm，可以看出来，车长在同级别中并不占优势，但它的轴距达到了2655mm，所以后排的腿部空间是能够让人满意的，头顶也不会产生什么压抑感，这样的表现放在小型SUV中已经是很不错了。此外，座椅也能对身体起到很好的承托作用，保障了乘坐的舒适性，不过C3-XR的后备箱偏小一点，常规尺寸时达到357L，但好在后排座椅支持比例放倒功能，可以增加后备箱的灵活性。

动力够用，操控精准

动力方面，这辆雪铁龙C3-XR搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，换挡平顺，稳定性不错。最大马力117匹，最大扭矩150牛米，虽然没有特别强劲的动力，但是满足日常行驶足够了。但它的操控性很不错，得益于其采用的电子助力转向系统和法系一向擅长的底盘调校，再配合它小巧的身材，不管对于新手还是女司机都是挺容易上手的。且这辆车的后期使用成本还是比较经济的，百公里综合油耗仅有7.5L左右，对于一辆SUV车型来说，有这样的表现很难得。

对于在定位时尚年轻的SUV领域来说，雪铁龙C3-XR是一个值得非常考虑的车型，其时尚的外表，运动风格的内饰，宽敞的空间、不俗的驾驶感受以及较为经济的油耗，都非常符合年轻人的需求，而且法国人的浪漫也能在这款车可以体现出来，同时实用性也非常高，作为代步车是非常适合的。如果你也是一个浪漫的年轻人，那就入手这辆车吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

法系雪铁龙汽车在中国市场有过辉煌，出色的底盘调校让人印象深刻，不过近几年雪铁龙的整体销量出现了大幅度下滑，各地区4S店也越来越少，近日湖北省开启了新车补贴政策，涉及多款车型，其中雪铁龙C6和雪铁龙C3-XR受到了大家的高度关注，主要原因就是优惠太给力了！

雪铁龙C6这款合资中型轿车，政企综合补贴达到了9万元，指导价211900元的共创版减去优惠后，裸车价只要12万元出头，而雪铁龙C3-XR的指导价格为11.39万元，政企综合补贴56000元，优惠后裸车价只要5.79万元，呵呵，确实让人很动心，下面红涛就来聊聊雪铁龙C3-XR，来看看这款SUV都有哪些优缺点，买它到底怎么样。

首先外观方面，雪铁龙C3-XR的前脸采用了双人字车标，通过镀铬饰条与左右大灯相连，拉宽了视觉效果，大灯远近光是卤素光源，好在前包围两侧设计了LED日间行车灯，梯形大嘴进气格栅，看起来比较个性。

整车长宽高分别为4288*1748*1557mm，属于小型SUV级别，2655mm的轴距在同级别中还是不错的，车身简洁紧凑，腰线较为硬朗，车顶黑色行李架和侧窗后面的黑色饰板做到了呼应效果，16英寸的花瓣状轮毂也很好看。

尾部圆润饱满，车顶的末端有小型扰流板，红色的尾灯晶莹剔透，黑色后包围和金属护板使该车更有厚重感。

中控台布局简简单单，内饰以黑色为主，氛围会稍显点沉闷，但很耐看，而车厢内使用了较多的硬质塑料材质，拉低了些档次，9英寸中控屏支持语音识别控制、车联网等。

配备了倒车雷达、倒车影像、运动/越野/雪地模式、上坡辅助等，功能算不上丰富，但都是很实用的东西，还拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。

我们对空间方面不能要求太高，毕竟尺寸和级别在这摆着呢，如果是身高1.74米的乘客坐在后排，头顶和腿部不会有拥挤和压抑感，皮和织物座椅填充物足，坐垫也够长，后备厢拉些日常行李没问题，不过后排没有空调出风口，座椅放倒后平整度一般。

动力方面，搭载了一台三缸1.2T涡轮增压发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为190牛·米，匹配的是6挡湿式双离合变速箱，起步比较轻快，中段加速也不错，满足日常家用通勤是完全足够的，百公里平均油耗在7.2L-8.3L之间（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。

只是到了后段再次深踩油门，发动机声音有些大，速度上升也会变得有点缓慢，冷车启动，能感觉到发动机的抖动，怠速和低速时，也能察觉到发动机轻微的抖动，其它时候和四缸发动机没有太大区别，除此之外，低速行驶变速箱会有些顿挫感，其余时候换挡都比较平顺。

底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，底盘调校有着扎实沉稳感，悬架对车身的支撑比较好，再加上个头比较小，走街串巷灵活方便，掉头和找车位也很轻松，新手司机开着也无压力，但是遇到非铺装路面胎噪容易传进车内。

如果是原价销售的话，相信大部分人不会选择雪铁龙C3-XR这款小型SUV，因为品牌知名度低、后期保值率低、各地区4S店比较少，而且搭载的是三缸发动机，但现在有了这么大的优惠力度（老车主和二手车商可能要哭晕），呵呵，红涛认为它还是挺香的，只要价格给力，就别再计较它的缺点了。

据了解外省朋友也可以去湖北地区买车，需要先按指导价支付全款，上完当地牌照后，会在15天之内把补贴返还到账户上，根据湖北官方发布的消息，补贴政策持续到3月31号。

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